Ez év március 31-ével megszűnt a Főváros és a Budapesti Önkormányzati Parkolási Kft. között köttetett haszonbérleti szerződés, amely alapján a cég jogosult parkolási díjat szedni a fővárosi főútvonalakon. A városvezetés elmulasztott szerződéshosszabbítása miatt jogbizonytalanság és káosz alakulhat ki a Főváros kezelésében lévő utak parkolási gyakorlatában.
Vajda Pál városüzemeltetésért felelős főpolgármester-helyettes elmúlt napokban tett arrogáns és zavaros nyilatkozatai csak tovább bonyolították a helyzetet. Szerinte érvényben van az a fővárosi rendelet, mely kijelöli a fizető övezeteket és a KRESZ szabályai alapján fizetni kell. (Ezt azonban senki nem is vitatta, nem ez a probléma lényege.) Állítása szerint nem baj, hogy nincs megkötve a haszonbérleti szerződés.
Ha ez valóban így lenne, akkor megkerülhetetlen a kérdés, hogy egyáltalán mi szükség van a parkolási társaság és a Fővárosi Önkormányzat között említett haszonbérleti szerződésre? Hogy erre mégis szükség van, azt az bizonyítja, hogy korábban kötöttek ilyen szerződést, és azt sürgősséggel meg is akarják hosszabbítani. A jelenlegi interregnum idején azonban a parkolási társaság jogosítványai megkérdőjelezhetők.
Annak érdekében, hogy a zavaros viszonyok mielőbb rendeződhessenek, a Fidesz - MKDSZ fővárosi frakciója felkéri az önkormányzat Jogi Bizottságát, vizsgálja meg, hogy történt-e mulasztás, hogy hova került a beszedett parkolási díj, továbbá azt is, hogy ha a cég nem volt jogosult pénzt szedni, akkor éri-e anyagi kár az önkormányzatot.